Кольцевая линия (2023)

Ли Минь, инженер-электроник из депо «Тайсонг», заметила аномалии в системе сигнализации между станциями «Лавандер» и «Бугис». В журнале тестов — пять повторяющихся ошибок с кодом 47-С, которые исчезали через 20 секунд. Её брат Цзя Хао, водитель поезда на синей ветке, в тот же день наткнулся на перекрытый тоннель возле «Чайна-таун»: «Там ни ремонта, ни уведомлений. Просто барьер из ржавых труб и проводов». Он снял видео на телефон, но через час файл повредился. Детектив Раджан из транспортной полиции, разбирая жалобу на запах гари у «Кларк-Ки», нашел обгоревший блок управления с логотипом «TransSG» — в отчетах компании такого оборудования не числилось.

Цзя Хао, отвлекаясь на крики продавщицы дурианов у платформы «Оттер», пропустил стоп-сигнал и едва не врезался в грузовик с бетоном. Водитель грузовика исчез, оставив в кабине паспорт на имя Вэй Луна — умершего три года назад рабочего-мигранта. Ли Минь, проверяя камеры депо, услышала, как охранник-индонезиец шептался по телефону: «*Saya sudah taruh di tempat yang sama*» («Я положил в то же место»). В подсобке она нашла коробку с датчиками, помеченными красными наклейками «**Δ-тест**». Алиса, бармен из кафе у «ХарборФронт», показала Раджану записи с личного ноутбука: каждую среду в 23:45 мужчина в каске «LTA» выносил из вентиляции чёрные пакеты. «Он покупал *каопи-о* без сахара, — сказала Алиса, — но пил только половину».