Артерии мира (2020)

Йонас, инженер-путеец из Берлина, каждое утро брал велосипед у подъезда хрущевки на Лихтенрадерштрассе, чтобы доехать до депо. В тот день он заметил, что рельсы на участке между Шпандау и Потсдамом покрылись ржавыми пятнами, хотя неделю назад их красили. «Это не коррозия, — сказал он коллеге Томасу, сжимая обрывок накладной с печатью монгольской таможни. — Кто-то подменил сталь на дешевый сплав». Томас усмехнулся: «Проверь контейнеры из Улан-Батора. Вчера три состава ушли в порт без досмотра».

Ариун, механик из Дархана, чинила старый КрАЗ-256 в степи, когда местный пограничник Гантулга принес ей обгоревший транзистор с маркировкой берлинского завода. «Эти штуки валяются вдоль магистрали, как кости барана после волков», — бросил он, поправляя ремень с пряжкой в форме ящера. Ночью, разбирая схемы в юрте при свете керосиновой лампы, Ариун нашла в чипе координаты — 52°31′ с.ш., 13°22′ в.д. — район заброшенного вокзала в Шеневальде. Через два дня Йонас, роясь в архивах, наткнулся на ее письмо с печатью монгольского МПС, залитое пятнами чая. «Вы тоже слышали скрежет в тоннелях?» — было написано поверх чертежа вагона-рефрижератора.