Похищенный дирижабль (1966)

Максим Гордеев, инженер-аэронавт, обнаружил пропажу дирижабля «Альбатрос-7» утром, когда пришел в ангар на окраине Петербурга. Вместо корпуса длиной 35 метров — лужи машинного масла, обрывок синей ткани с вышитыми инициалами «К.Б.» и сломанный манометр. Он поднял прибор, провел пальцем по треснувшему стеклу: «Чертовы вандалы — даже баллонеты порезали». В дверях появилась Ольга Семенова, корреспондент «Петербургского листка», с блокнотом в руке: «Ваш директор сказал, вы неделю не спали, собирая эту махину. Правда, что там были чертежи бесшумного двигателя?» Максим бросил манометр в ящик с инструментами — звякнуло.

Они нашли дирижабль в порту за Биржевым мостом, привязанным к ржавым кнехтам. На палубе стоял Антон Кречет, механик с шрамом через левую бровь — тот самый, что неделю назад чинил газовые вентили. «Ты же сам показывал мне схему баллонов, — сказал он, поправляя кожаные перчатки. — Где расчеты Шухова?» Ольга шагнула вперед, споткнулась о канат: «Вы с ума сошли — это же военное изобретение!» Максим, не отрываясь от троса рулевого механизма, крикнул: «Клапан давления заклинило — взорвется через десять минут!» Когда Антон рванулся к кабине, Ольга швырнула ему в голову гаечный ключ — попала в висок. Они отчалили под выстрелы, пролетели над свалкой старых якорей, где когда-то Максим воровал медные заклепки для первых моделей.